B. En voiture

Très poétique comme idée... la voiture qui marche à la bougie. On en voudrait bien ! et surtout qu'on nous enlève cette masse d'électronique. Mon garagiste doit brancher ma vénérable titine sur son odieux-natör pour voir qu'un fusible a cramé... autrefois, il sortait la boîte sous le volant, jetait un œil et savait lequel avait rendu l'âme. Temps total 30 secondes, y compris le remplacement. On faisait une petite causette entre champignonneurs, il me disait, je te facturerai le fusible quand je ferai le grand service... et il oubliait souvent.

Maintenant, attendre que l'odieux-machin soit libre, vu qu'à ce prix-là il n'y en a qu'un par atelier, le brancher, insérer le mot de passe, non, le bon mot de passe, puis lancer le programme correspondant, identifier le code d'erreur, changer le fusible, dire à l'ordi que le fusible a été changé, relancer le programme... au bas mot 30 minutes... et une facture salée.

C'est beau le progrès, vivement les voitures à la bougie !

Ahhhh la dedeuch, ce fut la première voiture de mon père et c’est elle que je conduisais après avoir eu mon permis. Je vous le dis tout net: quand tu sais conduire une dedeuch, tu sais tout conduire

@ Admin
Lorsque j'ai connu ma dulcinée elle avait une 2 CV grise achetée d'occasion et qui durera encore des années… plus tard, dans les années 80, elle changea sa voiture… pour une autre 2 CV mais cette fois… grand luxe ! : Modèle Charleston ! D'une grande élégance. On aurait dû la garder ! D'aucaz' aujourd'hui ça va chercher dans les 9000 €

Quel bonheur ces 2 cv!
J'en ai eu 2 et je les aimais beaucoup. Mon rêve c'est d'en conduire une,encore une fois avant de mourir!
Je trouve cette idée de bougie éteinte par le ventilateur excellente!

C'est très drôle ! Nous avons tous une ou plusieurs histoires avec une 2cv. J'avais un copain dont la 2cv callait à chaque feu rouge, il devait vite sortir de l'auto, ouvrir le capot et brosser une bougie avec une brosse métallique. La voiture repartait à chaque fois.